Western Sellerie, le blog par Yves LESIRE

Un plateau apparaît ente les montagnes enneigées à travers le hublot du  bimoteur à hélices que je croyais appartenir à l’histoire de l’aviation. C’est pourtant le type d’appareil utilisé pour l’unique ligne aérienne permettant d’atteindre EKLO, Nevada depuis SALT LAKE CITY, UTAH. L’aéroport régional paraît minuscule comparé aux immenses structures que sont ceux de Denver, Altlanta ou Chicago. Le chauffeur de taxi qui me conduit à l’hôtel porte un chapeau de cow-boy. Le ton est donné. L’arrivée de nuit ne donne qu’une impression approximative de l’environnement. La vraie surprise est pour le lendemain!

Cet article traite de la réalisation du tressage que je réalise entre les deux back jockeys de mes selles ou entre les deux parties d’une paire de sacoches par exemple. Sur les photos il sert à fixer un flank billet (sanglon de sangle AR) sur l’anneau arrière d’une selle de travail. Effet décoratif indéniable mai avec l’inconvénient de rendre le sanglon plus difficile à enlever. Il est préférable d’utiliser un lacet qui ne se déforme pas à la traction (kangourou par exemple) ainsi que des aiguilles à lacer et une alène ronde d’un diamètre un peu fort qui permettra de préparer le passage de l’aiguille, une paire de pinces fines complète la liste d’outils nécessaires.