Western Sellerie, le blog par Yves LESIRE

SADDLE STRINGS EQW 56

Yves LESIRE — Sat, 09 Oct 2010 11:02:00 +0200

Comment les remplacer lorsqu’ils sont usés mais aussi comment en installer sur une selle qui en est dépourvue.

Deux grandes catégories se distinguent : A- Les strings qui passent à travers les cuirs de la selle (et parfois même l’arçon) et son fixés grâce à un tressage appelé « bleeder knot » en emprisonnant des conchos fendus. B - Les strings rattachés à un dé fixé sous des conchos décoratifs vissés dans l’arçon. C’est cette deuxième méthode qu’on... Lire SADDLE STRINGS EQW 56

LEATHER CRAFTERS & SADDLERS JOURNAL

Yves LESIRE — Sat, 28 Aug 2010 18:32:00 +0200

La couverture de Janvier/Février 2008 du magazine américain sur le travail du cuir, le Leather Crafters & saddlers Journal, a été réalisée par Yves LESIRE.

C’est la deuxième fois que son travail est ainsi mis à l’honneur dans une des revues spécialisée les plus lues aux USA (la première était en janvier 2003 (cf equiwest n°34)). Cette année, en plus un article d’une page et demie sur la réalisation de la couverture est écrit par Yves LESIRE ! Une récompense appréciée à sa juste valeur après de... Lire LEATHER CRAFTERS & SADDLERS JOURNAL

INFORMATIONS

Yves LESIRE — Sat, 28 Aug 2010 18:29:00 +0200

Fabriquez vous-même vos lanières d’éperons.

Nouveau chez YL BRAND CUSTOM SADDLES :

Des kits complets pour la fabrication de vos lanières d’éperons vous sont désormais accessibles. Tous les éléments : cuirs prédécoupés en plusieurs modèles et tailles, large choix de bouclerie, pièces de fixation, etc.… pour créer vous-même des accessoires que vous serez fiers de créer et porter ou offrir.

Avis aux passionnés du repoussage, le Pro Carve et le RTC finish de Bee Natural Leather Care sont désormais en vente sur le site www.western-sellerie.com. Egalement le Pro Carve servant à améliorer l’humidification du cuir pour le repoussage (mais aussi le moulage) et le RTC qui s’utilise soit en bouche pore avant patine, soit en produit de... Lire INFORMATIONS

2009 : ELKO LE VOYAGE

Yves LESIRE — Sat, 28 Aug 2010 18:28:00 +0200

Un plateau apparaît ente les montagnes enneigées à travers le hublot du bimoteur à hélices que je croyais appartenir à l’histoire de l’aviation. C’est pourtant le type d’appareil utilisé pour l’unique ligne aérienne permettant d’atteindre EKLO, Nevada depuis SALT LAKE CITY, UTAH. L’aéroport régional paraît minuscule comparé aux immenses structures que sont ceux de Denver, Altlanta ou Chicago. Le chauffeur de taxi qui me conduit à l’hôtel porte un chapeau de cow-boy. Le ton est donné. L’arrivée de nuit ne donne qu’une impression approximative de l’environnement. La vraie surprise est pour le lendemain!

En effet, celui qui n’est pas capable d’identifier des modèles récents de pick-up peut facilement imaginer que l’avion qui l’a conduit ici depuis SALT LAKE CITY était en réalité une machine à remonter le temps : ELKO est une petite ville du Nord Est du Nevada, entourée de montagnes, et qui donne l’impression d’être toujours au milieu des années... Lire 2009 : ELKO LE VOYAGE

SELLE D'OCCASION

Yves LESIRE — Sat, 28 Aug 2010 18:25:00 +0200

Acheter une selle d’occasion est une démarche qui peut s’avérer payante à condition de ne pas l’entreprendre à la légère. En effet sans un minimum de connaissances permettant d’éviter les pièges, et certaines précautions, ce qui à priori semblait être une bonne affaire peut vite devenir un cauchemar.

Essayons de faire le point sur les principes de bases qui doivent guider l’acheteur potentiel dans sa quête. La première question à se poser concerne l’usage auquel on destine son matériel : Si vous faites de la promenade, inutile de vous orienter vers une grosse selle de roping à moins que vous n’envisagiez d’évoluer vers cette discipline à... Lire SELLE D'OCCASION

REPOUSSAGE ET STANDARDS EQW 54

Yves LESIRE — Sat, 28 Aug 2010 17:09:00 +0200

Le repoussage de la ceinture reprend les mêmes standards que les autres projets, à quelques détails près. Le principal d'entre eux, étant la largeur disponible, selon que l'on prévoit de doubler et coudre la ceinture ou non.

Dans le premier cas, je trace donc au compas à pointes sèches une ligne, tout le tour de la ceinture à environ 7 mm du bord. Elle délimite la bordure dans laquelle se trouvera la couture. L'espace disponible pour le repoussage est maintenant clairement défini. Cette méthode peut être utilisée indiféremment pour tout autre mode de décoration. La... Lire REPOUSSAGE ET STANDARDS EQW 54

FABRICATIONS DE CEINTURES EQW 55

Yves LESIRE — Sat, 28 Aug 2010 15:53:00 +0200

DES EXEMPLES CONCRETS

Comme convenu voici des exemples concrets de ceintures que je fabrique. Elles sont doublées et cousues et mesurent 1 ½’’ de largeur totale (environ 38 mm) et me laissent environ 1’’ pour le repoussage. C’est la plupart du temps un mélange Scrolling /Flower. Il m’arrive d’y intégrer un mini basket, mais c’est assez rare.

Le rayon des arcs de cercles constituant la structure de base (cf n°54-2010) peut-être plus ou moins grand. Ce qui déterminera si votre motif est plus ou moins étiré sur la longueur de la ceinture. Pour ce qui est du motif en lui même, vous pouvez opter, soit de dessiner votre ceinture d’un bout à l’autre et ainsi d’avoir la possibilité de faire... Lire FABRICATIONS DE CEINTURES EQW 55

TRESSAGE ENTRE LES BACK JOCKEYS

Yves LESIRE — Mon, 26 Jul 2010 18:07:00 +0200

Cet article traite de la réalisation du tressage que je réalise entre les deux back jockeys de mes selles ou entre les deux parties d’une paire de sacoches par exemple. Sur les photos il sert à fixer un flank billet (sanglon de sangle AR) sur l’anneau arrière d’une selle de travail. Effet décoratif indéniable mai avec l’inconvénient de rendre le sanglon plus difficile à enlever. Il est préférable d’utiliser un lacet qui ne se déforme pas à la traction (kangourou par exemple) ainsi que des aiguilles à lacer et une alène ronde d’un diamètre un peu fort qui permettra de préparer le passage de l’aiguille, une paire de pinces fines complète la liste d’outils nécessaires.

I Préparation du travail - Déterminer la largeur du tressage. (Il ne faut pas être trop près des bords pour d’évidentes raisons de solidité. Je perce à une distance 1,5 à 2 cm) - Préparer le lacet (longueur environ 20 fois la longueur de la partie à tresser) parer (désépaissir les deux extrémités, placer les aiguilles... Lire TRESSAGE ENTRE LES BACK JOCKEYS

FABRICATION ETUIS DE COUTEAUX EQW 51

Yves LESIRE — Tue, 15 Jun 2010 19:34:00 +0200

Les options de décoration se décomposent en deux catégories essentielles : le rabat seul ou la totalité de l'étui. Dans tous les cas, le travail décoratif doit être effectué avant le montage, avec pour préoccupation d'éviter de déformer la pièce de cuir au cours du processus.

J'utilise pour cela deux recettes d'atelier : 1. J'incise au swivel knife le contour de l'étui (d'après le gabarit) et je laisse l'étui dans la pièce de cuir (je ne le découpe qu'après décoration) (voir photo ci dessous) 2. Je colle ma plaque de cuir sur une feuille plastique (type ancienne radio par exemple) en encollant à la néoprène qu'une... Lire FABRICATION ETUIS DE COUTEAUX EQW 51

FABRICATIONS DE CEINTURES EQW 52

Yves LESIRE — Tue, 15 Jun 2010 19:32:00 +0200

Nous allons aborder le thème de la fabrication de ceinture. Les différents aspects ce cette fabrication seront abordés un par un depuis le choix du cuir jusqu’aux options de décoration. Plusieurs types de ceintures seront décrits, vous permettant ainsi de faire coïncider vos goûts en matière d’esthétique avec à la fois votre degré d’aptitude et le niveau de difficulté technique propre à chaque modèle. Nous nous concentrerons évidemment sur des modèles décorés, partant du principe que qui peut le plus peut le moins.

Mes ceintures mesurent le plus souvent 1 ½ pouce de largeur (environ 38 mm). Cette mesure laisse une place confortable pour le décor, mais coulisse aisément dans les passants de la plupart des jeans. Elles sont systématiquement doublées de cuir pleine fleur à tannage minéral et cousues. Outre son aspect plus flatteur, cette construction est plus... Lire FABRICATIONS DE CEINTURES EQW 52

TWIST DES ETRIVIERES

Yves LESIRE — Sun, 13 Jun 2010 22:20:00 +0200

Cet article s'adresse à tous les cavaliers western qui ont eu (et ont toujours?) à subir la torture infligée par des étriers qui refusent obstinément de rester perpendiculaires à l’axe de la selle, occasionnant des douleurs au chevilles, aux genoux voire aux hanches et cela pendant de longs mois malgré le manche à balai que l’on prend soin de placer entre eux à chaque retour.

Sachez que le calvaire n’est pas une fatalité. Une solution aussi rapide que radicale existe. Le « Twist » (ne dit on pas que la musique adoucit les mœurs ?).

La plupart de nos selles Western sont aujourd’hui équipées de boucles d’étrivières « Blevins » dont le nom seul est synonyme de qualité. On le trouve gravé sur le passant. De plus au moins pâles copies sont aussi largement utilisées par des fabricants de selles plus soucieux de marge de profit que de la qualité de leurs produits (il fallait le... Lire TWIST DES ETRIVIERES

FABRICATIONS D'ETUIS DE COUTEAUX EQW 50

admin — Tue, 01 Jun 2010 09:24:00 +0100

Les repères importants étant pris nous sommes maintenant prêts à passer à la suite. Dans cet exemple nous nous orienterons vers l'option étui doublé cuir avec passant cousu. La décoration sera pour le moment laissée de côté, et fera l'objet d'un prochain article.

Concernant le passant, j'aime le coudre avant la doublure pour cacher la couture (en revanche si vous rivetez le passant, mieux vaut procéder ainsi cf Equiwest 49). Dernière précaution : si vous cousez à la machine, veillez à ce que le passant ne soit pas trop près de la ligne de couture de l'étui (cela pourrait accrocher le pied de biche).

Le bouton pression quant à lui se compose de quatre éléments : 2 pour la partie mâle et 2 pour la partie femelle. Si ceux de la partie femelle se posent en toute fin de travail, ceux de la partie mâle en revanche se posent avant la doublure et a fortiori couture de l'étui. C'est important si vous n'êtes pas équipé pour poser les pressions et que... Lire FABRICATIONS D'ETUIS DE COUTEAUX EQW 50