Western Sellerie, le blog par Yves LESIRE

Deux grandes catégories se distinguent :

A- Les strings qui passent à travers les cuirs de la selle (et parfois même l’arçon) et son fixés grâce à un tressage appelé « bleeder knot » en emprisonnant des conchos fendus.

B -  Les strings rattachés à un dé fixé sous des conchos décoratifs vissés dans l’arçon.

C’est cette deuxième méthode qu’on utilise pour ajouter des strings sur une selle où il n’y en a pas. C’est aussi par celle-ci que nous allons commencer cette série.

LE REMPLACEMENT

C’est le cas le plus simple : si les pièces métalliques (le concho et sa vis et le dé et sa plaquette métal) sont en bon état, il suffit de se procurer le nombre nécessaire de strings (en latigo de préférence) et de les refixer au moyen du « bleeder knot » sur le dé. (photo n°1)

S’il s’avère que tout ou partie des composants métalliques sont défectueux il faut alors procéder aussi au remplacement du matériel abimé. On trouve à la vente des strings déjà fixés sur le dé enchappé et le remplacement est ultra simple. Si en revanche c’est le concho à vis qui est cassé le problème peut être moins simple à résoudre.

En effet selon le mode de fabrication de la selle en question, il peut s’avérer ardu, voire impossible de trouver à l’unité les conchos à vis utilisés par le fabricant.

La seule solution consiste alors à changer l’ensemble des conchos métalliques de la selle. Il existe plusieurs types de conchos à vis, le plus connu étant le concho argent avec une vis à bois soudée (ou collée) au dessous. Il doit être d’excellente qualité et la soudure réalisée avec le plus grand soin pour durer. Il n’en demeure pas moins assez fragile et relativement onéreux.

Heureusement des alternatives existent, on peut aujourd’hui se procurer des conchos en inox gravé avec un fond patiné ou non qui leur confère un look assez proche de l’argent pour une fraction du prix. De plus ils sont munis de vis également en inox ce qui a pour effet de supprimer les problèmes de casse dus à la corrosion. La soudure de la vis est également plus fiable puisqu’il s’agit de souder de l’inox sur de l’inox. Ces conchos sont disponibles dans plusieurs tailles et peuvent donc remplacer n’importe quel système d’origine. (photo n°2)

Une troisième solution est également disponible depuis peu : il s’agit d’un nouveau concept dans lequel la vis n’est plus soudée au concho mais passe à travers celui-ci. Elle est ainsi très accessible et facile à serrer et desserrer. De plus ce concho est pourvu d’un système fixe permettant d’installer le string (ce qui supprime le recours au dé enchappé sur métal) et d’un ergot en dessous qui interdit la rotation du concho autour de la vis (cas fréquent avec les systèmes décrits ci-dessus). (photo n°3)

C’est ainsi que s’achève le premier volet de cette série.

Tous les produits décrits dans cet article sont disponibles sur www.western-sellerie.com (à l’exception des conchos argent).